對于汽車機械零部件加工廠家來說，這幾年的日子都不好過，青黃不接的時間太長。汽車機械零部件加工訂單越來越少，利潤越來越低，很多工廠都關停了部分生產(chǎn)線，開始尋思開辟新的市場渠道。但是在如此的大環(huán)境下，尋找新的機械零部件加工訂單又談何容易。　　很多汽車機械零部件加工廠家都在期盼汽車消費市場的復蘇，這樣 ...

　　武漢的高科技公司很多，產(chǎn)品代工需求也很旺盛，CNC零部件加工和3D打印是他們經(jīng)常需要的加工方式。很多武漢公司采購代工服務，都會選擇一家靠譜的CNC零部件加工廠家進行長期的合作，當然每個客戶都希望能找到值得托付的供應商，那么什么樣的公司才有品質保障呢？　　在深圳CNC零部件加工行業(yè)，很多武漢客戶都 ...

　　武漢封城解除，回家的回家，復工的復工，武漢汽車機械零配件加工業(yè)務又可以重啟合作了。當下的復工復產(chǎn)，不僅僅是武漢客戶關心，深圳機械零配件加工廠家也十分關心，汽車機械零配件加工合作的訂單又可以提上議事日程，一年的生產(chǎn)計劃終于可以重新開始。　　不管是東風本田，還是神龍汽車，很多家喻戶曉的汽車品牌都來自 ...

　　長期以來，武漢地區(qū)都是機械配件加工的重要市場，不論是深圳的機械配件加工中心，還是長三角的供應商，都非常看重這個市場。但是疫情這只黑天鵝，讓這個市場停頓了，近80天的封城，所有的機械配件加工合作全部停滯，今天終于迎來了解封。　　此時此刻，武漢機械配件加工客戶最急迫的事情是重新開業(yè)，很多商務合作可能 ...

　　即將迎來40周年的深圳經(jīng)濟特區(qū)，正在啟動編制深圳“十四五”規(guī)劃，高端精密機械加工產(chǎn)業(yè)再度獲得空前關注。精密機械加工制造業(yè)是深圳的支柱產(chǎn)業(yè)，大大小小的精密機械加工讓深圳已經(jīng)成為世界工廠一部分，全球各地的訂單每天都飛到深圳。　　深圳經(jīng)濟特區(qū)建設走過40年，精密機械加工制造業(yè)的成就有目共睹，從弱到強， ...